數控車床主軸電機過熱及不轉故障實例分析

一、數控車床廠主軸電機過熱故障

1、故障現象

一台數控車床在加工運轉時發生“啃刀”現象並造成刀具損壞。

2、故障檢測與分析處理

a．用手動JVC慢跑模式将車床X，Z軸調至原點，重新啓動加工程序
，進行試車，當工作台快速進給到加工位置時主軸仍不轉，至此確(què)診爲交流變(biàn)頻主軸電機調速系統存在故障。

b．分析主軸電機是由交流變(biàn)頻器控制轉速的(因機床廠家不提供交流變(biàn)頻器内部圖紙)故採(cǎi)用“數學模糊檢修法”，視交流變(biàn)頻器内部爲‘黑匣子”隻需檢查其外部各功能接口狀态即可判斷。

c．首先察看交流變(biàn)頻器控制系統的LED報(bào)警顯示内容。

d．爲區分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重，轉動過沉)保護
，當時憑經驗手摸電動機外殼已經很燙，用大風扇進行強制冷卻一段時間後，電動機熱度下降。重新試車(chē)，主軸電機轉動正常；至此判斷該例爲典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查後發現是獨立散熱風扇電機軸承損壞，散熱不良，引起主軸電機過熱報(bào)警，導緻數控車(chē)床主軸在加工運轉時突然停止轉動，發生“啃刀”故障。

e．更換獨立散熱風扇電(diàn)機後，數控車(chē)床加工運轉正常，故障排除。

二
、數控車(chē)床主軸電(diàn)機不轉故障

1、故障現象

一台數控車床，早班生産一開機，出現主軸電機不轉，主軸變(biàn)頻系統LED也顯示報(bào)警，但主軸電機外殼不熱，數控系統的其它功能正常。

2、故障檢測與分析處理

a．用手動及JVC慢跑模式将工作台調至原位，重新啓動車(chē)床使其故障再現，以便來確(què)認其故障的真實性，結果證實故障如初。

b．用手摸主軸電(diàn)機外殼溫度不高，根據主軸電(diàn)機沒有溫升，從(cóng)而排除是機械負載過重引起故障。

c．檢測變頻器與數控系統内置PLC的有關控制接口如圖2所示；先測得+24，ALM一組控制信号已到位沒問題，懷疑主軸電機内置過載控制信号沒有送至變頻器接口，當檢測到已拆下的OHS1，OHS2一組控制信号線沒問題，而檢測過熱器件那側OHS1，OHS2信号時，該器件的閉(bì)點沒有閉(bì)合，證明内置的過熱器件已經損壞。因沒有備(bèi)件，小心拆下過熱器件，精心地修磨觸點，試車生産加工正常，故障排除。